Μια από τις προεκλογικές δεσμεύσεις της δημοτικής Αρχής Σερρών ήταν << αναδεικνύουμε το Αυτοκινητοδρόμιο ως κυρίαρχο αναπτυξιακό εργαλείο μέσα συνέργειες και συνεργασίες με επιχειρηματίες και Ομίλους >>
Το αφήγημα συνεχίστηκε και το 2019 και το 2020 και λίγο στις αρχές του 2021 .Ο δήμαρχος τότε ( υπεραμυνόταν της προεκλογικής δέσμευσης ) με δηλώσεις σε τοπικά μέσα ενημέρωσης είχε τονίσει οτι δεν μπορεί το αυτοκινητοδρόμιο να λειτουργεί με το υπάρχον καθεστώς και αποκάλυψε ( τα είχε πει και ο τότε πρόεδρος κ Ματθαιου ) οτι ήδη υπήρχε έντονο ενδιαφέρον από επιχειρηματίες να ¨¨μπουν ¨΄ στο Αυτοκινητοδρόμιο .Κάπου εκεί το αφήγημα συμπληρώθηκε και με μια μελέτη η οποία θα ήταν στην κατεύθυνση του μοντέλου λειτουργίας με την είσοδο ιδιώτη . Η μελέτη όπως είχε ειπωθεί ήταν 24.000 ευρω ( δεν ξέρουμε αν τελικά δόθηκε και έγινε και υπάρχει ) Οι της οικονομικής επιτροπής μπορούν να μας ενημερώσουν .
Όμως εκεί στις αρχές του 2021 το όλο αφήγημα τελείωσε και εδώ και 1,5 χρόνο ξεχάστηκε και φαίνεται οτι το υπάρχον καθεστώς είναι το καλύτερο και αυτό υιοθετεί η δημοτική αρχή .Τώρα ποιος είναι ο λόγος που η δημοτική αρχή δεν τολμησε να ¨¨ακουμπήσει ¨¨ το το θέμα είναι ενα ερώτημα που δεν πρόκειται να απαντηθεί .
Μάλλον είχε δίκιο ο επικεφαλής της ΔΙΑΒΑΣΗΣ ΠΕΖΩΝ Αντώνης Γεωργουλας ο οποίος σε πρόσφατη συνέντευξη του στην Ελενη Μωραιτη είχε μιλήσει για μια δημοτική αρχή που επαίρεται και εμφανίζεται ως υπέρμαχος της ιδιωτικής πρωτοβουλίας αλλα στα περισσότερα ζητήματα αγαπα το κρατικοδίαιτο μοντέλο λειτουργίας
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Το παρόν διαδικτυακό μέσο ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρει περί των επωνύμων ή ανωνύμων σχολίων που φιλοξενεί. Σε περίπτωση που θεωρείτε πως θίγεστε από κάποιο εξ αυτών, επικοινωνήστε μέσω της φόρμας επικοινωνίας έτσι ώστε να αφαιρεθεί.