«Πυρ & Μανία» για τη χάραξη της Εγνατίας Οδού οι κάτοικοι σε Βαμβακιά-Καρπερή-Αναγέννηση !

Θέλοντας να πάω στην Αναγέννηση , μπερδεύτηκα ποια

πορεία να ακολουθήσω. Να πάω μέχρι το Στρυμονικό και να γυρίσω ύστερα πίσω για Βαμβακιά και Αναγέννηση ή να στρίψω προς Καλά Δέντρα κι από εκεί μέσω ενός στενού και «μέτριου» επαρχιακού δρόμου να φτάσω στον προορισμό μου;

Τρία σημαίνοντα χωριά(σσ μάλλον κεφαλοχώρια τα λογίζω), δηλαδή Βαμβακιά, Αναγέννηση και Καρπερή, απομονώθηκαν κι έμειναν μακριά και πάντως έξω από τον Κάθετο Άξονα της Εγνατίας Οδού. Ποιος φταίει; Μήπως φταίει ο τότε Δήμαρχος Καπετάν Μητρούση, που δεν ήταν τόσο διεκδικητικός όσο έπρεπε, μήπως φταίνε οι ίδιοι οι κάτοικοι που δεν άσκησαν πίεση ή μήπως φταίνε οι τότε «αρχές» του τόπου (σσ σε κεντρικό επίπεδο/ κεντρική εξουσία), που σχεδίαζαν δρόμους χωρίς πρωθύστερα να ερωτηθούν οι τοπικές κοινωνίες; 

Πάντως, όσο περνάει ο χρόνος και η ίδια ταλαιπωρία βασανίζει τους κατοίκους αυτών των τριών(3) χωριών, τόσο και το ίδιο το πρόβλημα παραμένει και μεγαλώνει μαζί με την ταλαιπωρία, μαζί με την αδικία. 

Λάθη, που έγιναν σε παρελθόντα χρόνο κι ακολουθούν και θα ακολουθούν τους πολίτες για έτη πολλά. Ο χρόνος έφτασε, τα Διόδια στο Στρυμονικό τέθηκαν σε λειτουργία και οι κάτοικοι στα χωριά αυτά καλούν τον γράφοντα στα εκεί καφενεία και μου μιλούν γεμάτοι δυσφορία, αγανάκτηση και νεύρα! 

«Και απομονωμένοι και πληρώνουμε την κάθε μετακίνηση», μου τονίζουν εμφατικά. Μοναχικός καβαλάρης και πολέμιος αυτών των Διοδίων ο κ.Γιάντσιος. 

Για όλους εμάς, που σε ένα ταξίδι μας στην κοντινή Θεσσαλονίκη είμαστε αναγκασμένοι να πληρώνουμε ένα επιπλέον αντίτιμο Διοδίων, το θέμα δεν είναι τόσο απλό. Είναι γεγονός ότι ένας καλός δρόμος έχει και έξοδα συντήρησης. Το εάν πρέπει αυτά, τα έξοδα συντήρησης να τα επωμίζεται για μια ακόμη φορά ο λαός είναι ένα Μείζον Πολιτικό Ζήτημα! Και το εάν, επίσης, η εταιρεία που εισπράττει τα χρήματα από τα Διόδια, παραδίδει στους πολίτες έναν ασφαλή δρόμο είναι «Ζητούμενο»! 

Η Εγνατία Οδός προς Αλεξανδρούπολη έχει τα κακά της τα χάλια, ιδίως στο ύψος της Καβάλας. Η Εγνατία προς Θεσσαλονίκη είναι εσφαλμένη. Πού είναι, λοιπόν, η ανταποδοτικότητα; 

Κείμενο: Ιορδάνης Ξανθόπουλος (φιλόλογος-Δημοσιογράφος)